01
鐵路系統(tǒng)概況
現在的中國鐵路總公司（后文簡稱鐵總）是國務院直屬的國有獨資企業(yè)，和其它特大型國有企業(yè)同樣的身份。鐵路局是鐵總（原鐵道部）在地方的基本組成單位，全國目前共有哈爾濱、沈陽、北京、太原、呼和浩特、西安、武漢、鄭州、濟南、上海、南昌、南寧、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊和廣州鐵路（集團）公司、青藏鐵路公司共計18個鐵路局，3個專業(yè)運輸公司（例如中鐵快運）。
02
鐵路內部的主要分工
機務系統(tǒng)
主要工種是電力機車司機、內燃機車司機、機車鉗工、機車電工、機車探傷工、化驗工等，主要負責客貨物運送和機車檢修。
車務系統(tǒng)
主要工種分為行車、客運兩大類。行車崗位主要負責指揮列車和機車車輛的運行，包含車站值班員、助理值班員、調車員等工種?？瓦\崗位主要負責服務旅客乘車出行，包含客運員、售票員等工種。
車輛系統(tǒng)
主要工種是動車組機械師、車輛鉗工、客車檢車員、貨車檢車員、車輛乘務員等，動車組機械師包含地勤機械師、隨車機械師、動態(tài)檢測分析員，此外還有探傷工、電焊工、油漆工、5T維修工等，主要負責檢修車輛動車。
電務系統(tǒng)
主要工種是信號工，細分為車站與區(qū)間信號設備維修、駝峰信號設備維修、車載信號設備維修、通信工(無線信號設備維修)電子電氣信號設備維修、機電信號設備維修高鐵現場信號設備維修等。主要負責道岔、信號機和軌道電路的維護與檢修以及機車車載等設備的維護，還包括CTC/TDCS系統(tǒng)等電子設備的維修。
工務系統(tǒng)
主要工種有線路工、橋隧工、鋼軌探傷工、軌道車司機等，主要負責鐵路線路、橋梁、隧道等基礎設施的維護、檢修、施工與技術管理。
供電系統(tǒng)
主要工種有接觸網工、電力線路工、變配電值班員、接觸網作業(yè)車司機等，主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電及其設備的運行、檢修、維護與施工技術管理。
03
部分專業(yè)介紹
介紹完了鐵路系統(tǒng)的分工情況，下面就一起來了解一下部分鐵路系統(tǒng)所需專業(yè)吧~（當然除了以下專業(yè)之外，還有很多專業(yè)可以進鐵路系統(tǒng)工作。）
軌道交通信息與控制
軌道交通信號與控制專業(yè)是教育部特設專業(yè)之一，主要為適應長三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等方面的人才。
主要學習軌道交通信號與控制技術的基本知識和理論，受到本學科相關訓練，具有城市軌道交通信號設備生產、安裝、調試、維修養(yǎng)護、管理及工程設計與施工、技術改造的能力。
畢業(yè)生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術開發(fā)與管理、工程設計及設備維護等工作。
開設院校：華東交通大學、西南交通大學、中北大學等。
電氣工程及其自動化??
電氣自動化專業(yè)既是新興學科，又被廣泛應用，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當可觀。
要有寬厚的技術理論基礎和比較堅實的專業(yè)基礎知識，具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓練，具備一定適用市場經濟的科學研究、科技開發(fā)和組織管理能力。
畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。
開設院校：清華大學、武漢大學、重慶大學、重慶交通大學、重慶理工大學等。
車輛工程?
車輛工程從初期涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計算機、測試計量技術、交通運輸、控制技術等的相互滲透、相互聯(lián)系，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。
主要學習車輛工程及相關領域的基礎理論、技術及有關機械產品與設備的設計方法、制造工藝和市場營銷知識，具備進行汽車和汽車零部件技術研究、設計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。
車輛工程專業(yè)就業(yè)范圍非常廣，除了支持汽車成型的材料技術、支持汽車動力系統(tǒng)的機械技術外，機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。
想要進鐵路系統(tǒng)，要看報考的院校所開設的車輛工程專業(yè)的研究方向是鐵路方向，例如西南交通大學就不錯。而吉林大學的車輛工程是汽車方向。
開設院校：? 吉林大學、山東大學、重慶大學、西南交通大學、重慶理工大學等。
鐵道工程技術?
鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。
鐵道工程技術專業(yè)主要培養(yǎng)能為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設計、鐵路施工與管理、養(yǎng)護與維修等工作的復合性技能型人才。
畢業(yè)后主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門。
開設院校：西華大學、西南交通大學、黑龍江交通職業(yè)技術學院、重慶交通職業(yè)學院、山東職業(yè)學院等。
道路橋梁工程技術?
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫,道路橋梁工程技術專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。
培養(yǎng)具有道路工程、橋梁工程、隧道工程施工與技術管理方面職業(yè)能力，能在交通土建行業(yè)、企業(yè)從事組織施工、技術管理等職業(yè)崗位的高端技能型人才。
本專業(yè)被交通部列為緊缺專業(yè)之一，是交通土建類的主要專業(yè)，主要承擔公路及城市道路、橋梁、隧道等工程的建設，具有廣闊的就業(yè)前景。
開設院校：重慶交通大學、重慶郵電大學、重慶水利電力職業(yè)技術學院、湖南交通職業(yè)技術學院、陜西鐵路工程職業(yè)技術學院等。
鐵道交通運營管理
中國鐵路運輸行業(yè)已有127年的歷史。目前正處于發(fā)展時期，前景是相當不錯的。
鐵道交通運營管理專業(yè)主要培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術應用性專門人才。
畢業(yè)后可以就職于鐵路局(或集團公司)的運輸及相關運營管理及技術崗位、各層次鐵路車站各運輸工種及其它與鐵路相關行業(yè)的運營、管理、服務等崗位各種地面及地下軌道交通的運營管理和服務崗位。
開設院校：南京鐵道職業(yè)技術學院、武漢鐵路職業(yè)技術學院、重慶公共運輸職業(yè)學院、湖南鐵路科技職業(yè)技術學院等。
04
部分鐵路相關院校
01 北京交通大學
北京交通大學在北京建有兩個校區(qū)、在山東威海建有威海校區(qū)，是教育部直屬高校，由教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設高校。
學校全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路、川藏鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的原創(chuàng)性重大成果，為服務交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經濟社會發(fā)展作出了積極貢獻，成為支撐和引領國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。
02 西南交通大學
西南交通大學位于素有“天府之國”美譽的歷史文化名城成都，是教育部直屬全國重點大學，是國家首批“雙一流”“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”重點建設高校。學校是中國第一所工程教育高等學府，中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地，也是1921年中國首次建立“交通大學”的最早源頭之一。
學校辦學特色鮮明，軌道交通學科群實力位居全國前列，已建立起世界軌道交通領域最完備的學科專業(yè)體系、人才培養(yǎng)體系和科研創(chuàng)新體系。擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列。
03 石家莊鐵道大學
石家莊鐵道大學的前身是中國人民解放軍鐵道兵工程學院，創(chuàng)建于1950年，系當時中國人民解放軍重點院校；1979年被列為全國重點高等院校；1984年轉屬鐵道部，更名為石家莊鐵道學院；2000年劃轉河北省，實行中央與地方共建，為河北省重點骨干大學；2010年3月更名為石家莊鐵道大學。建有2個國家級科研平臺“省部共建交通工程結構力學行為與系統(tǒng)安全國家重點實驗室”“大型基礎設施性能與安全省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心”。
04 蘭州交通大學
蘭州交通大學創(chuàng)建于1958年，是由唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交通大學)部分系科分劃組建而成的我國第三所鐵路高校。
學校目前是中國國家鐵路集團有限公司、國家鐵路局與甘肅省人民政府雙共建高校，西班牙塞維利亞大學孔子學院授權建設單位，教育部“中西部教育振興計劃”支持高校，教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”入選高校，教育部“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校”，甘肅省高水平大學和“一流學科”建設高校，是教育部批準的天津大學、北京交通大學、西南交通大學“三對一”對口支援高校。
學校依托鐵路行業(yè)，突出交通特色，交通運輸、土木工程、環(huán)境科學與工程、機械工程、信息與通信工程、測繪科學與技術等學科在國內具有明顯的比較優(yōu)勢。在教育部第四輪學科評估中，交通運輸工程、土木工程、環(huán)境科學與工程3個學科被評為B類學科，“交通運輸工程”學科入選“甘肅省屬高校國家一流學科突破工程”。
05 大連交通大學
大連交通大學是東北地區(qū)唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。1956年，學校應我國鐵道機車車輛工業(yè)的發(fā)展需要而創(chuàng)建，時為大連機車車輛制造學校。1958年升格為大連鐵道學院，隸屬原鐵道部管理。2000年2月，劃轉為遼寧省政府管理。2004年5月，更名為大連交通大學。
在長期的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命，堅持服務區(qū)域經濟社會、軌道交通行業(yè)發(fā)展和國家戰(zhàn)略需求，形成了“明德求索、鍥而不舍”的校訓，培養(yǎng)了十余萬名畢業(yè)生，大多數畢業(yè)生在軌道交通行業(yè)就業(yè)，部分已成為了行業(yè)領軍人物和核心技術骨干，在業(yè)內享有“中國軌道交通裝備制造業(yè)工程師搖籃”的美譽。
06 華東交通大學
華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協(xié)調發(fā)展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，“中西部高?；A能力建設工程”高校，博士學位授權單位。
學校作為國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，堅持貫徹服務軌道交通國家大行業(yè)和江西地方大產業(yè)兩輪并轉戰(zhàn)略，開展對外交流合作。
學校先后與中國中鐵、中國鐵建、中國中車、中國通號集團等結成戰(zhàn)略伙伴，實現與原鐵道部各行業(yè)領域戰(zhàn)略合作全覆蓋，積極與廣州地鐵集團、南昌軌道集團、東莞市軌道交通公司、南寧軌道集團、寧波軌道集團等城市軌道交通企業(yè)開展合作，全面提升學校在城市軌道交通領域的影響力。
07 鄭州鐵路職業(yè)技術學院
鄭州鐵路職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1951年，是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統(tǒng)第一所獨立設置的高等職業(yè)技術學院，是國家骨干高職院校、國家優(yōu)質高職院校、國家“雙高計劃”建設單位。
現有全國首家壩道工程“醫(yī)院”高職分院—鄭州鐵路職業(yè)技術學院分院，與英國技能優(yōu)才中心（UKSCE）、英國國家鐵路技能研究院（NSAR）合作成立“中英軌道交通研究院”。擁有河南省高速鐵路運營維護工程研究中心、河南省軌道交通智能安全工程技術研究中心、河南省鐵路食品安全管理工程技術研究中心、河南省安全苛求系統(tǒng)人機智能交互工程技術研究中心、河南省軌道交通無損檢測技術與裝備工程研究中心等省級科研平臺9個。
08 企業(yè)簡介
武漢鐵路職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1956年，2001年經湖北省人民政府批準組建高職學院，2004年由鐵道部移交湖北省人民政府管理。學校是國家“雙高計劃”建設單位、國家示范性高等職業(yè)院校。
學校畢業(yè)生受到社會和軌道交通企業(yè)的普遍歡迎，長期以來畢業(yè)生就業(yè)率保持在96%以上。
09 企業(yè)簡介
陜西鐵路工程職業(yè)技術學院創(chuàng)辦于1973年，前身是鐵道部渭南鐵路工程學校。2002年由鐵道部劃歸陜西省人民政府，2003年經陜西省人民政府批準、教育部備案，改制升格為?？茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)技術學校。以交通運輸類和土木工程類專業(yè)為主干，培養(yǎng)鐵路、城軌、公路、建筑等基礎設施工程建設管理需要的技術技能人才。
學校牽頭成立了“陜西鐵路建筑職業(yè)教育集團”，實施校企合作、工學結合，與253家企業(yè)形成了緊密型校企合作和人才供求關系。畢業(yè)生就業(yè)率連年保持在96%以上，其中90%以上在各大工程局和鐵路局工作。